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Mobiles Bett: Bauanleitung VW T4 - das Angebot im Check
Eine bebilderte Bauanleitung für den VW T4 der Baujahre 1996 bis 2003, als Doppel-, Einzel- oder Kombibett, für 9,95 Euro und mit 90 Tagen Geld zurück. Die Materialien aus dem Baumarkt kosten zusätzlich.
Lohnt sich
Für 9,95 Euro und mit 90 Tagen Geld zurück ist das Risiko gering. Die Seite beschreibt klar, was man bekommt: 16 bebilderte Seiten, eine Materialliste für den Baumarkt und die Maße jeder Variante. Wer handwerklich etwas Übung hat, kann sich so ein Bett für den VW T4 günstiger bauen als mit einem fertigen Campingmodul. Zwei Punkte sollte man kennen. Die Liegeflächen sind auf allen Modellseiten des Anbieters identisch angegeben, obwohl der T4 als Transporter deutlich mehr Innenraum bietet als ein Hochdachkombi; worin sich die Anleitung für den T4 unterscheidet, sagt die Seite nicht. Und das Impressum nennt nur Name, Anschrift und E-Mail, keine Telefonnummer. Die Kosten von 200 bis 500 Euro für Material und Matratze sollte man einplanen.
- Preis
- 9,95 €
- Zahlung
- Einmalzahlung, inkl. MwSt.
- Passt zu
- Heimwerker mit einem VW T4, die ein herausnehmbares Bett für Kurztrips bauen möchten
- Passt nicht zu
- Wer ein fertiges Campingmodul ohne Werkzeug und Baumarktbesuch sucht
Mobiles Bett: Bauanleitung VW T4 auf einen Blick
Mobiles Bett verkauft Bauanleitungen, mit denen man aus Vierkantholz, Spanplatten und Verbindern aus dem Baumarkt ein herausnehmbares Bett für einen Minicamper baut. Diese Anleitung ist für den VW T4 der Baujahre 1996 bis 2003 mit eingebauter Rücksitzbank gedacht und in 3 Varianten erhältlich: Doppelbett, Einzelbett und Kombibett. Jede Anleitung umfasst laut Bestellformular 16 bebilderte Seiten und eine Einkaufs- und Materialliste für den Baumarkt; besondere handwerkliche Vorkenntnisse seien nicht nötig. Das Bett sei so leicht, dass man es allein einsetzen könne, und das Auto bleibe alltagstauglich. Eine Anleitung kostet 9,95 Euro, Material und Matratze kosten laut Seite zusammen 200 bis 500 Euro. Es gilt eine 90-Tage-Geld-zurück-Garantie. Hinter dem Angebot steht laut Impressum Florian Bernhard aus Türkenfeld.
- Format
- Bauanleitung als E-Book, 16 bebilderte Seiten, mit Einkaufsliste
- Fahrzeug
- VW T4, Baujahre 1996 bis 2003, mit eingebauter Rücksitzbank
- Variante Doppelbett
- für zwei Erwachsene, volle Innenraumbreite, 1950 x 1100 mm, mit Stauraum darunter, Digistore24-ID 389344
- Variante Einzelbett
- für eine Person, 1950 x 600 mm, daneben Platz für Gepäck oder Sportgeräte, Digistore24-ID 389515
- Variante Kombibett
- wandelbar, als Doppelbett 1950 x 1100 mm, als Einzelbett 1950 x 550 mm, Digistore24-ID 389513
- Preis
- 9,95 € pro Anleitung einschließlich 7 Prozent MwSt
- Materialkosten
- 200 bis 500 € inklusive Matratze laut Seite
- Rückgabe
- 90 Tage Geld zurück laut Seite und Bestellformular
- Anbieter
- Mobiles Bett, Florian Bernhard, Richard-Wagner-Straße 1, 82299 Türkenfeld; nur E-Mail, keine Telefonnummer
- Vertragspartner
- Digistore24 GmbH als Verkäufer und Reseller
- Digistore24-ID
- 389344
3 Varianten für den VW T4
Das Doppelbett ist für zwei Erwachsene, volle Innenraumbreite, 1950 x 1100 mm, mit Stauraum darunter. Das Einzelbett ist für eine Person, 1950 x 600 mm, daneben Platz für Gepäck, Fahrrad oder Surfbrett. Das Kombibett ist wandelbar, als Doppelbett 1950 x 1100 mm, als Einzelbett 1950 x 550 mm.
Jede Variante ist eine eigene Anleitung für 9,95 Euro. Der Link auf dieser Seite führt zur Übersicht, auf der man die gewünschte Variante wählt.
16 Seiten und eine Einkaufsliste
Laut Bestellformular besteht jede Anleitung aus 16 bebilderten Seiten mit einer detaillierten Einkaufs- und Materialliste. Das Holz kann man im Baumarkt zuschneiden lassen, die Teile werden wie ein Bausatz zusammengesetzt.
Benötigt werden Vierkantholz, Spanplatte, Winkel- und Flachverbinder, Schrauben, Spanngurte und eine Matratze. Die Seite schätzt die Gesamtkosten auf 200 bis 500 Euro, je nach Matratze. Für die Klarheit des Angebots vergeben wir 7,0.
Dieselben Maße wie beim Caddy
Die Liegeflächen entsprechen denen der Anleitungen für kleinere Hochdachkombis wie Caddy oder Berlingo. Der T4 bietet mehr Innenraum, die Seite bezeichnet das Bett dennoch als passgenau.
Wie die Anleitung den größeren Laderaum nutzt, erklärt die Seite nicht. Wer unsicher ist, kann die 90 Tage Rückgabe nutzen. Für die Werbeaussagen vergeben wir 6,0.
Ein kleiner Anbieter ohne Telefonnummer
Das Impressum nennt Florian Bernhard mit Anschrift in Türkenfeld und eine E-Mail-Adresse. Eine Telefonnummer fehlt. Die Seite verspricht, für jede verkaufte Anleitung einen Baum zu pflanzen, ohne Partner oder Nachweis zu nennen.
Für die Anbietertransparenz vergeben wir 5,5, für die Rückgabebedingungen 9,0.
Pro und Contra
Was überzeugt
- Nur 9,95 Euro pro Anleitung
- 90 Tage Geld zurück
- 16 bebilderte Seiten mit Einkaufsliste
- Maße jeder Variante angegeben
- Material aus jedem Baumarkt
Was nicht überzeugt
- Liegeflächen wie bei kleineren Autos
- Material und Matratze kosten 200 bis 500 Euro zusätzlich
- Impressum ohne Telefonnummer
Häufige Fragen zu Mobiles Bett: Bauanleitung VW T4
Was kostet die Bauanleitung?
9,95 € pro Variante einschließlich MwSt.
Für welche Baujahre passt sie?
Für den VW T4 von 1996 bis 2003 mit eingebauter Rücksitzbank.
Was kostet das Material?
Laut Seite 200 bis 500 € inklusive Matratze.
Kann ich zurückgeben?
Ja, 90 Tage Geld zurück.
Das Fazit
Für 9,95 Euro und mit 90 Tagen Geld zurück ist das Risiko gering. Die Seite beschreibt klar, was man bekommt: 16 bebilderte Seiten, eine Materialliste für den Baumarkt und die Maße jeder Variante. Wer handwerklich etwas Übung hat, kann sich so ein Bett für den VW T4 günstiger bauen als mit einem fertigen Campingmodul. Zwei Punkte sollte man kennen. Die Liegeflächen sind auf allen Modellseiten des Anbieters identisch angegeben, obwohl der T4 als Transporter deutlich mehr Innenraum bietet als ein Hochdachkombi; worin sich die Anleitung für den T4 unterscheidet, sagt die Seite nicht. Und das Impressum nennt nur Name, Anschrift und E-Mail, keine Telefonnummer. Die Kosten von 200 bis 500 Euro für Material und Matratze sollte man einplanen.
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